Nikola Motor hat enttäuschende Quartalszahlen veröffentlicht und angekündigt, sich auf den nordamerikanischen Markt, Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKW, das HYLA-Wasserstoffökosystem sowie autonome Technologien, Fahrzeugsteuerungen und Software zu konzentrieren. Das Unternehmen wird sein Europa-Geschäft an Iveco für 35 Millionen US-Dollar in bar sowie 20,6 Millionen Nikola-Stammaktien verkaufen. Die Aktie von Nikola Motor fiel zweistellig auf ein neues Allzeittief bei 0,77 Dollar abwärts.
- Nikola Motor verkauft Anteile am europäischen Fertigungs-Joint-Venture an Iveco für 35 Mio. US-Dollar in bar sowie 20,6 Mio. Nikola-Stammaktien.
- Produktionspause im Werk in Coolidge aufgrund ausreichender Lagerbestände des batterieelektrischen Lkw.
- Nikola bündelt Aktivitäten in Nordamerika und bietet Kunden einen integrierten Ansatz unter der Marke HYLA.
Der Schwerpunkt liegt ab Juli auf dem Modell mit Brennstoffzellen-Antrieb. Für dieses liegen bislang 140 Bestellungen durch zwölf Kunden vor. Im ersten Quartal hatte Nikola eine Umsatzsteigerung von 1,9 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal auf jetzt 11,1 Millionen US-Dollar erreicht; allerdings stieg der Nettoverlust von 152,9 Millionen auf 169,1 Millionen USD.
Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Nikola?
Die Kursentwicklung ist besorgniserregend: Allein im vergangenen Vierteljahr haben die Anteilscheine zwei Drittel ihres Werts verloren. Seit ihrem Jahreshöchststand im August 2022 bei 8,97 US-Dollar beträgt der Abschlag mehr als 90 Prozent! Die Deutsche Bank senkte das Kursziel am Mittwoch von 3,00 auf 2,00 USD und TD Cowen strich den fairen Wert für Nikola drastisch von 5,00 auf 1,00 Dollar zusammen.
Kaufen, halten oder verkaufen - Ihre Nikola-Analyse von 20.10. liefert die Antwort:
Wie wird sich Nikola jetzt weiter entwickeln? Ist ihr Geld in dieser Aktie sicher? Die Antworten auf diese Fragen und warum Sie jetzt handeln müssen, erfahren Sie in der aktuellen Analyse zur Nikola Aktie
